Technische Specificaties, Beoordelingen en Veelvoorkomende Problemen van Polaris Sportsman Touring 570

Elektrische Specificaties | |
---|---|
Batterij Type en Capaciteit | 12v / 30ah |
Alternator Type en Vermogensuitgang | 12v / 350w |
Type Elektrisch Systeem | Alternator-geregeld |
Beschermingsfuncties Bedrading | Zekeringen |
Startsysteem | Elektrische start |
Boordcomputer of Diagnostische Systemen | Foutcodes |
Hydraulische Specificaties | |
Type Hydraulisch Systeem | Open Center |
Pompdebiet | 25,5 l/min |
Maximale Hydraulische Druk | 207 bar |
Hefvermogen | 286 kg |
Type Besturing | Manueel |
Hydraulische Afstandsbedieningen | Aantal: 0, Type: - |
Driepuntsophanging | Categorie 1 |
Polaris Sportsman Touring 570 Specificaties | |
Motor Type | Brandstof |
Cilinderinhoud | 567cc |
Vermogen | 44 pk |
Koppel | 50,3 nm |
Aantal Cilinders | 1 |
Type Koelsysteem | Vloeistofgekoeld |
Voldoet aan emissienormen | Tier 4 |
Turbo of Natuurlijk Aangezogen | Natuurlijk aangezogen |
RPM-bereik Motor | Beoordeelde Snelheid: 6.500 rpm, Stationair Snelheid: 1.200 rpm |
Afmetingen | |
Lengte | 2.265 mm |
Breedte | 1.219 mm |
Hoogte | 1.270 mm |
Gewicht | 382 kg |
Wielbasis | 1.295 mm |
Bodemvrijheid | 279 mm |
Draaicirkel | 3,1 m |
Prestaties | |
Maximumsnelheid | 80 km/h |
Brandstofverbruik | Stad: 11,2 l/100 km, Snelweg: 8,4 l/100 km |
Brandstoftankinhoud | 17 l |
Maximale Sleepcapaciteit | 556 kg |
Maximale Trekkracht | 1.134 kg |
Type Transmissie | Automatisch |
Aantal Voorwaartse en Achteruitversnellingen | P/R/N/L/H |
Differentieelslot | Automatisch |
Asconfiguratie | 4WD |
Kenmerken | |
Cabine Kenmerken |
Verstelbare Stoelen: Ja Ophanging: Voor- en Achter Infotainmentsysteem: LCD-scherm |
Transmissie Kenmerken |
Aantal Versnellingen: P/R/N/L/H Power Shift Transmissie: Ja Kruipversnellingen: Nee |
Banden |
Type Band: Maxxis Grootte: 25x8-12 Configuratie: Voor |
PTO Details |
Standaard PTO: Ja Snelheidsopties: 540 rpm, 1.000 rpm |
Verlichting |
LED Koplampen: Ja Werkverlichting: Ja Waarschuwingslicht: Nee |
Veiligheidskenmerken |
Kiepbeveiliging: Ja Veiligheidsgordels: Ja Noodstop: Ja Brandblusserhouder: Ja |
Besturingssysteem | Power-gestuurd |
Climate Control |
Verwarming: Nee Ventilatie: Ja |
Milieu- en Duurzaamheidskenmerken | |
Bedrijfstemperatuurbereik | -29°C tot 52°C |
Geluidsniveau | 83 db |
Waterdoorlatendheid | 279 mm |
Corrosiebestendigheid | Standaard |
Bijlagen en Compatibiliteit | |
Compatibiliteit met Frontlader |
Hefhoogte: 1.372 mm Capaciteit: 386 kg |
Compatibiliteit met Graafmachine |
Graafdiepte: 2.098 mm Bereik: 2.872 mm |
Compatibiliteit met Werktuigen | Ploegen, Eggen, Maaiers |
Optionele Uitrusting | Cabinekits, Extra Gewichten, Rupsbanden |
Connectiviteit | |
GPS en Navigatiesysteem |
Begeleiding: Ja Automatisch Sturen: Nee |
Externe Monitoring |
Telematica: Ja App-integratie: Nee |
Bluetooth en Wifi-connectiviteit | Ja |
Compatibiliteit met Precisielandbouwgereedschappen | Nee |
Prijs | |
MSRP | USD 8.499 |
Huidige Marktwaarde | USD 7.999 |
Financieringsopties | Lease, Leningvoorwaarden |
Garantie | |
Duur van Garantie |
Jaren: 1 Uren: 1000 |
Dekkingsdetails |
Aandrijflijn: Ja Hydraulica: Nee Elektronica: Nee |
Verlengde Garantieopties | Ja |
Onderhoud | |
Service-Intervallen |
Motorolie: 50 uur Filters: 100 uur |
Onderdelenvoorziening | Globaal |
Dealerondersteuning en Dienstenetwerk | Uitgebreid |
Andere Relevant Kenmerken | |
Aanbevolen Gebruik van de Fabrikant | Ploegen, Frezen, Vervoeren |
Bouwjaar of Modeljaar | 2021 |
Land van Herkomst of Productiefaciliteiten | VS |
Marktbeschikbaarheid | Wereldwijd |
Voordelen en nadelen van de Polaris Sportsman Touring 570 – Wat je moet weten
Voordelen | Nadelen |
---|---|
Zeer krachtige motor van 570cc | Relatief duur in vergelijking met andere quads |
Ruime bagageruimte met een capaciteit van 122 kg | Niet erg geschikt voor extreem terrein zoals diepe modder of rotsachtige hellingen |
Comfortabele zitplaatsen voor zowel bestuurder als passagier | Niet de beste brandstofefficiëntie in vergelijking met andere quads |
Uitstekende wendbaarheid en controle op verschillende terreinen | De standaardbanden zijn niet geschikt voor alle terreinen en moeten mogelijk worden vervangen |
Elektrische stuurbekrachtiging voor meer comfort tijdens het rijden | De achtervering kan stug aanvoelen op ruw terrein |
Beoordelingen van gebruikers over de Polaris Sportsman Touring 570 – Echte ervaringen
Naam | Beoordeling | Opmerking |
---|---|---|
Peter | 4/5 | De Polaris Sportsman Touring 570 tractor is een geweldige machine voor het zware werk op de boerderij. Het heeft veel vermogen en kan gemakkelijk zware lasten dragen. Het enige nadeel is dat het vrij duur is. |
Lisa | 5/5 | Ik ben zo blij met mijn Polaris Sportsman Touring 570 tractor! Het is zo handig om te hebben op mijn boerderij en het maakt het werk zoveel gemakkelijker en sneller. Het heeft veel kracht en kan gemakkelijk alle taken aan. Het is het geld meer dan waard! |
Jan | 3/5 | De Polaris Sportsman Touring 570 tractor is een goede machine, maar ik had wat problemen met het onderhoud. Het was moeilijk om de onderdelen te vinden die ik nodig had en de service was niet geweldig. Het werkt goed als het werkt, maar het kan wat frustrerend zijn om te onderhouden. |
Sofie | 4.5/5 | De Polaris Sportsman Touring 570 tractor is een krachtige machine die perfect is voor het zware werk op de boerderij. Het heeft goede tractie en kan gemakkelijk door ruw terrein navigeren. Het is duur, maar het is het geld meer dan waard voor de kwaliteit en prestaties. |
Tom | 2/5 | Ik was niet onder de indruk van de Polaris Sportsman Touring 570 tractor. Het had niet zoveel kracht als ik had gehoopt en het was niet erg betrouwbaar. Ik had veel problemen met het startsysteem en het kostte me veel geld om het te laten repareren. Ik zou het niet aanbevelen. |
Veelvoorkomende problemen van de Polaris Sportsman Touring 570
- Startproblemen: De tractor start niet goed op of helemaal niet.
- Elektrische storingen: Problemen met de elektrische bedrading of componenten, zoals de batterij, zekeringen en verlichting.
- Oververhitting: De tractor raakt oververhit tijdens het gebruik, wat kan leiden tot schade aan de motor en andere onderdelen.
- Problemen met de remmen: Een slechte remrespons of remmen die vastlopen tijdens het rijden.
- Transmissieproblemen: Moeilijkheden bij het schakelen of het veranderen van versnellingen, of zelfs een geblokkeerde transmissie.
- Stuurbekrachtigingsproblemen: De stuurbekrachtiging werkt niet goed of helemaal niet, wat het sturen moeilijker maakt.
- Problemen met de ophanging: Slechte vering of schokdemping, waardoor het rijcomfort afneemt en de tractor moeilijker te hanteren is.
- Brandstofproblemen: Problemen met de brandstoftoevoer, zoals verstopte filters of slecht functionerende pompen, die kunnen leiden tot verminderde prestaties of zelfs stilvallen van de tractor.
Veelgestelde vragen over de Polaris Sportsman Touring 570
-
Wat is het type motor van de Polaris Sportsman Touring 570?
Het type motor van de Polaris Sportsman Touring 570 is een benzinemotor.
-
Wat is de maximumsnelheid van de Polaris Sportsman Touring 570?
De maximumsnelheid van de Polaris Sportsman Touring 570 is 80 km/u.
-
Heeft de Polaris Sportsman Touring 570 een infotainmentsysteem?
Ja, de Polaris Sportsman Touring 570 heeft een lcd-scherm infotainmentsysteem.
-
Hoeveel garantie krijg ik op de Polaris Sportsman Touring 570?
De Polaris Sportsman Touring 570 wordt geleverd met een garantie van 1 jaar of 1000 uur, afhankelijk van wat het eerst komt. Details van de garantiedekking zijn beschikbaar.
-
Wat is het gewicht van de Polaris Sportsman Touring 570?
Het gewicht van de Polaris Sportsman Touring 570 is 382 kg.
-
Is de Polaris Sportsman Touring 570 geschikt voor precisielandbouwtools?
Nee, de Polaris Sportsman Touring 570 is niet geschikt voor precisielandbouwtools.
-
Wat is de draaicirkel van de Polaris Sportsman Touring 570?
De draaicirkel van de Polaris Sportsman Touring 570 is 3,1 m.
-
Welke extra uitrusting is beschikbaar voor de Polaris Sportsman Touring 570?
Cab kits, extra gewichten en tracks zijn beschikbaar als optionele uitrusting voor de Polaris Sportsman Touring 570.